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上海天皋電氣有限公司
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新聞列表
  • 新型集電裝置的推廣與應用 1前言棒磨山鐵礦是國家“七五”重點建設項目之一，年設計采選礦石150萬噸。尾礦系統(tǒng)擁有3臺濃縮機，其中兩個直徑為45米，一個直徑為30米。其運行小車的電源引進問題多年來一直是人們研究的課題。2問題的提出棒磨山鐵礦原設計3個濃縮池裝有三臺濃縮機。集電裝置均為露天式鑄鐵滑環(huán)。其結(jié)構(gòu)由滑環(huán)和碳刷兩部分組成，滑環(huán)與主機套裝一體為鑄鐵元件，重量很大不能單獨拆卸和組裝，碳刷為損耗件，可以拆卸更換。鑒于礦山生產(chǎn)
    發(fā)布時間：2025-04-25 15:57 點擊次數(shù)：32 次
  • 橋式起重機上防止電機缺相運行的保護線路 在企業(yè)的各類大型工房內(nèi)，一般都安裝有橋式起重機。橋式起重機上各電動機的電源是通過集電器在角鋼滑觸線上滑動接觸供電的，在起重機長期運行過程中，由于集電器嚴重磨損，或滑觸線上局部嚴重銹蝕，會出現(xiàn)滑觸線接觸**，造成電動機缺相運行。另外，由意外原因引起的電動機引出線磨損斷線，或者反時限過流繼電器整定值不合理等等，都會造成事故。例如，我廠101車間火壓工房的10噸橋式起重機，由于橋架上的滑線集電器嚴重磨
    發(fā)布時間：2025-04-23 14:32 點擊次數(shù)：24 次
  • 淺談帶叉道的軌道上運行的電動澆包系統(tǒng)的設計 齊齊哈爾車輛（集團）有限責任公司在進行鑄鐵車間技術改造時，根據(jù)生產(chǎn)所需對澆注工部進行了重新布置。為保證鐵液從電爐到達澆注線時的溫度，設計采用了電動澆包。由于受現(xiàn)有場地限制，不可能以環(huán)形澆注軌道布置，因而使得澆注軌道出現(xiàn)多處叉道（見圖1），這樣就必需解決電動澆包在帶叉道的軌道上運行的問題。1軌道方案確定首先確定軌道的形式?方案有兩個：（1）采用工字鋼做軌道，選用成品電動葫蘆。叉道和叉道滑線由活動叉
    發(fā)布時間：2025-04-21 15:23 點擊次數(shù)：29 次
  • 橋式起重機滑觸裝置故障原因分析和改造方案 1前言內(nèi)蒙古化肥廠主要動力來源于兩臺產(chǎn)汽量145t／h燃煤高壓鍋爐，兩臺爐日耗煤約910噸，原料煤場3臺橋式起重機承擔著鍋爐主要上煤任務。但是，由于建廠時電氣滑接裝置設計選型不當，自1996年投運以來，滑觸裝置故障頻繁，加上因此而產(chǎn)生的供電質(zhì)量問題，加劇了起重機電氣控制部分和電機的損壞，造成起重機經(jīng)常不能正常工作，威脅鍋爐的正常上煤和全廠安全穩(wěn)定運行。期間，雖幾次小改小革，都不能解決根本問題，隨著
    發(fā)布時間：2025-04-18 17:24 點擊次數(shù)：22 次
  • 淺談電車的生存與發(fā)展離不開科技進步 隨著環(huán)境保護要求的日益強烈，對城市公共交通提出了新的要求。怎樣既能滿足市民出行的需要，又能保證環(huán)境效益的要求，無軌電車無疑是尚佳的選擇。但由于無軌電車自身的缺陷和近年來與城市改造的矛盾，不少人開始對無軌電車的使用提出了質(zhì)疑，有些城市甚至拆除了電車。我們應該客觀地、科學地認識這一問題。電車要生存與發(fā)展離不開科技的進步，離不開科技含量的增加。只有通過科學技術在電車領域的不斷運用，才能在城市公交中生存
    發(fā)布時間：2025-04-17 15:55 點擊次數(shù)：48 次
  • 淺談橋門式起重機供電方式的改進 橋門式起重機的供電方式可分為硬滑線供電和軟電纜供電2大類，其中小車采用軟電纜懸掛式；大車則有5種供電方式，而幾年前只有JDQ－1型1種。這種供電方式常發(fā)生缺相供電現(xiàn)象，圖1中壓縮彈簧3給滑塊5一定推力，由于拉桿4的限定作用，保持電刷2以一定壓力接觸滑線1。當門式起重機B向行駛時，一般受電器工作狀態(tài)比較穩(wěn)定；而A向行駛時，易受滑線較大阻力的影響，導致受電器從滑線上脫落，造成缺相供電，如電流保護器狀
    發(fā)布時間：2025-04-15 16:35 點擊次數(shù)：36 次
  • 解析新型滑接輸電裝置DHG裝置的安裝工藝 安徽淮北張莊礦矸石熱電廠灰渣沉淀池上移動式抓斗式起重機的供電系統(tǒng)采用DHG安全滑動電力傳導裝置（以下簡稱DHG裝置），是引進國外新技術生產(chǎn)的一種全新移動供電裝置。與傳統(tǒng)的鋼制滑觸線供電方式相比較，具有安全、可靠，占用空間小，適用范圍廣，承載電流大?室內(nèi)、外均可使用，安裝簡便，使用壽命長等優(yōu)點。本文對結(jié)構(gòu)及各組成部分的作用、工作原理、施工及調(diào)試方法作簡要介紹。1結(jié)構(gòu)及各組成部分的作用部件名稱，輸電
    發(fā)布時間：2025-04-14 17:01 點擊次數(shù)：30 次
  • 淺談葉輪給煤機頻發(fā)性故障的原因與改進 葉輪給煤機是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)縫隙煤槽普遍采用的給配煤設備，依靠葉輪的轉(zhuǎn)動將煤槽內(nèi)的煤撥落到皮帶輸送機上送入系統(tǒng)。我廠采用的是QYG-600型橋式葉輪給煤機。在近幾年的運行使用中，葉輪給煤機故障率較高，并且是相同的故障頻繁發(fā)生，嚴重影響了葉輪給煤機運行的安全性、可靠性。1頻發(fā)性故障及原因分析1.1滑差電機軸承損壞滑差電機由拖動電機(交流三相異步電動機)、無滑環(huán)滑差離合器和測速發(fā)電機組成，測速發(fā)電
    發(fā)布時間：2025-04-11 14:57 點擊次數(shù)：46 次
  • 淺談吊車供電安全滑觸線的設計與選型 0 概述安全式滑觸線是一種"#年代末發(fā)展起來，應用廣泛的吊車起重機供電線路。其導體材料多采用鍍鋅鋼、銅材和經(jīng)過防腐處理的鋁合金，在造型上采用了.型結(jié)構(gòu)，外面罩有阻燃型塑料絕緣安全罩。安全式滑觸線與裸型鋼滑觸線相比，具有以下特點：（1）安全式滑觸線的集電器是在不銹鋼N型槽內(nèi)滑行，其接觸可靠，輸送容量大，供電質(zhì)量高。(2)安全式滑觸線導體鑲嵌在絕緣殼體內(nèi)，可避免相間短路、單相接地及人身觸電事故。(3)
    發(fā)布時間：2025-04-09 15:51 點擊次數(shù)：55 次
  • 安全滑觸線故障原因分析 中鋁青海分公司**電解廠電解車間天車滑觸線，采用了重慶富士國際高壓電器有限公司的AJH－G－800型滑觸線，總長為1000m，分四個工段，并設有6個檢修段，每個工段有4組伸縮節(jié)。根據(jù)多年來的故障處理和日常維護及研究發(fā)現(xiàn)，其主要原因如下。1．安裝的季節(jié)和收縮節(jié)間隙的調(diào)整問題滑觸線改造是在11月份完成，已到了寒冷季節(jié)。在以后的6個月內(nèi)運行平穩(wěn)，無任何故障發(fā)生。但是到了**年的夏季，突然發(fā)生滑觸線拱起
    發(fā)布時間：2025-04-07 14:46 點擊次數(shù)：50 次
  • 淺談安全供電滑觸線如何改進 安全供電滑觸線用于行車移動供電，其安裝簡便，可防止觸電，是替代裸露角鋼滑觸線的換代產(chǎn)品，但在使用中還存在一定的缺陷。我單位在使用安全供電滑觸線時經(jīng)常發(fā)生行車突停故障。檢查發(fā)現(xiàn)，行車在運行到兩段滑觸線接縫處時，有時兩只集電器同時與滑觸線接觸**，造成停車。這時只要將其中一只集電器撥弄一下即可消除故障。因此，我們對集電器的安裝加以改進，加裝兩只集電器，每兩只一組，并將兩組集電器的間距加大到3.以上，
    發(fā)布時間：2025-04-06 16:49 點擊次數(shù)：23 次
  • 門(橋)式起重機集電器的 技術改造與效益分析 哈爾濱鐵路局滿洲里站換裝所目前使用的門（橋）式起重機（以下簡稱門、橋吊）是一種常見的軌線受電方式的電動機械，其集電裝置大多采用無軌電車用集電器，或者是在此集電器基礎上改造的變型產(chǎn)品。這類集電裝置主要由集電桿、滑靴、鉸接構(gòu)件、集電桿平衡彈簧、轉(zhuǎn)向裝置或正反向推拉桿等組成?，F(xiàn)有類似產(chǎn)品使用中均不同程度地存在以下問題:由于滑靴球鉸磨損，當滑線接頭截面驟變，滑線吊線夾傾斜和在風力作用下滑線橫向擺動，以及
    發(fā)布時間：2025-04-02 15:31 點擊次數(shù)：41 次
  • 滑觸線故障原因分析 1概述邯鋼原料場共有16臺堆、取料大車,由9條安全滑觸線供電?；|線(以下簡稱滑線)采用JDCHD-1250型安全滑線。其中一條滑線的長度為540m,有16組伸縮節(jié);三條長度為500m,有8組伸縮節(jié);三條長度492m,7組伸縮節(jié);兩條長度540m,8組伸縮節(jié)?；€安裝后運行至今出現(xiàn)過以下類型的故障:①滑線向上或左右弓起;②滑線整體串動;③集電器從滑線中脫落引起單相接地、相間短路等;④滑線導電體上有
    發(fā)布時間：2025-04-01 15:38 點擊次數(shù)：54 次
  • 裝卸橋采用封閉滑線所出現(xiàn)的弊端及相應對策 1引言封閉滑線又名安全滑線,是一種安全、經(jīng)濟的供電裝置,在室內(nèi)短距離移動式起重機上有較廣泛的應用。該滑線包括膠木外殼和受電器兩部分。膠木外殼是固定安裝的,其外殼用膠木制做,里面分上、左、右三個方位放置三根相同規(guī)格的扁銅條,銅條間相互隔離,其配套取電裝置叫受電器。在運行中,安裝在起重設備上的驅(qū)趕架帶動受電器在膠木外殼里滑行,進行移動取電。受電器的塑料外殼,從上、左、右三個方位分別伸出銅碳刷,銅碳刷分
    發(fā)布時間：2025-04-01 11:28 點擊次數(shù)：27 次
  • 淺談露天料場移動設備的供電及控制信號傳輸 0引言目前，在工業(yè)廠礦生產(chǎn)作業(yè)中移動機械設備的供配電通常采用型鋼式滑觸線或軟電纜懸掛于吊索、滑軌上移動的方式進行。雖然這些方式較為經(jīng)濟、簡單，但存在著對使用環(huán)境要求較高，移動距離有限，電能損耗較大，安全性較低，故障率較高，日常檢修維護困難等弊端，特別是在室外露天的工況條件下。隨著新技術、新材料的發(fā)展，安全型滑觸線因其具有安全、節(jié)能、供電質(zhì)量高，運行可靠，使用壽命長，安裝檢修維護方便，外形美觀緊湊的
    發(fā)布時間：2025-04-01 11:13 點擊次數(shù)：42 次
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